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--內齒輪 |
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內齒輪
螺旋傘齒輪在生產中常要進行配對檢查,以保證齒輪副在裝配後能有正確的接觸區,對一般的錐齒輪副,都要求在輕載荷下,在設計安裝距進行滾動齧合時,接觸區靠近小端,長度和高度上達到50%,以保證在經過充分的跑合後,接觸區逐步向大端擴展,以獲得良好的傳動要求。 在用計算機進行三維製圖後,能否也用模擬的方法在投入生產前就能知道設計的質量,一般就必須進行試切後,對樣品進行齧合檢查。 筆者用自編的螺旋傘齒輪設計程序,成功地進行三維建模,但質量倒底如何?現用一對模數為5.45mm,齒數比為8:38的螺旋傘齒輪副,進行運動仿真,利用適當的偏移,讓工作齒麵進行齧合,看到了工作齒麵的齧合情況。 這對齒輪副從嚴格意義上說接觸區不是十分理想,主要是在齧合高度上太多,幾乎占了整個工作齒高。下一步的工作就是對齒頂部分進行修緣,需要在程序中對沿漸開線齒廓進行齒頂收縮。 |
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